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SM933,SM934和利时模块
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产品介绍
SM934模块与交流接触器(继电器)配合使用,完成双路220VAC电源自动切换功能。一路为主电源,另一路为备用电源,当主电源低于正常工作电压(<190V)时,如备用电源正常(>210V)则输出开关动作(断开),自动切换到备用电源工作;若备用电源此时也低于正常工作电压(<190V),则输出开关不动作,不作任何切换。当主电源电压恢复到正常工作电压(>210V)时,开关动作(闭合),重新切换到主电源工作。
切换动作由SM934中的切换控制开关来完成,切换控制开关输出延迟时间 <300ms ,这个300ms的切换时间非常迅速,不足以使电源消失,在电源切换的动作过程中还是能正常供电的。如果电源消失那么这个模块的作用也没有任何意义了。,输入设备选用的是按钮SB0的常闭触点,输入继电器X0的线圈状态取决于SB0的状态。该按钮未按下时,输入继电器X0线圈状态为"1"通电状态,程序中所有X0触点均动作,即常开触点接通,常闭触点断开;若按下该按钮,则输入继电器X0线圈状态为"0"断电状态,程序中所有X0触点均恢复常态。如果输入继电器连接的输入设备是按钮SB0的常开触点,则情况恰好相反:在该按钮未按下时,输入继电器X0线圈状态为"0"断电状态,程序中所有X0触点均不动作;若按下该按钮,输入继电器X0线圈状态为"1"通电状态,程序中所有X0触点均动作。
停车按钮使用常闭型
由于PLC在运行程序判别触点通断状态时,只取决于其内存中输入继电器线圈的状态,并不直接识别外部设备,因此编程时,外部设备的选用与程序中的触点类型密切相关。这是一个在对照电气控制原理图进行PLC编程时易出现的问题。*典型的例子是基本控制--"起保停控制"中的停车控制。