河北汉蓝环境科技有限公司
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云南万纯HL柴油机尾气净化 移动式柴油设备尾气处理 柴油发动机除黑烟厂家
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河北汉蓝环境科技有限公司为您介绍云南万纯HL柴油机尾气净化 移动式柴油设备尾气处理 柴油发动机除黑烟厂家的相关信息,万纯DOC造价相对万纯DPF要低。万纯DOC可与万纯颗粒捕集器DPF、万纯选择性还原SCR等其他尾气后处理组件级联使用,以达到更好的尾气净化效果。万纯DOC的尺寸与原柴油机的排量以及功率有关。用户需要提供柴油机的排量、功率、排气温度等参数,以供DOC设计需要。万纯DOC成本较DPF低,如果有大量机械需要改造,但是预受限;或者当地燃料含硫较多,没有超低含硫的燃料供,那么选用万纯DOC是个很好的选择。如果有更高的净化要求,请选用万纯的DPF产品。


云南万纯HL柴油机尾气净化 移动式柴油设备尾气处理 柴油发动机除黑烟厂家,DPF的再生采用我公司研发的压缩空气饭吹DPF再生技术。净化器工作时控制系统实时监测背压数据,当背压达到设定值,控制系统发出再生信号,这时排气阀关闭,电磁阀开启,压缩空气进入排气端已密闭的净化单元中,压缩空气的突然释放时,瞬间爆发力,将吸附、堵塞在DPF微孔与表面的碳烟颗粒反向(反排气方向)吹除收集在储灰仓,使DPF变得通畅达到再生的目的,反吹清灰完成后,排气阀打开,恢复到正常排气净化状态。为做到这一点,捕集器应用了电控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂(FBC)。这种燃料添加型催化剂包含诸如铈、铁和铂等金属。这些材料按比例加入到燃料中,在发动机控制系统的帮助下不仅控制微粒排放物质的数量,而且还控制碳氢化合物和污染气体等污染物的排放量。捕集器的再生或净化功能必须在可控的基础上完成,以保持过滤器不被烟灰堵塞。在净化周期结束以后,任何残留灰尘或滤渣*终都将在日常维护中被人为地清除。


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工程机械尾气净化流程,以柴油内燃机为动力的机械,因其作业的空间相对狭小,空气流通情况较差,柴油发动机工作时排放含有大量的碳烟颗粒物(PM)及有害气体(主要为CO,HC),发动机尾气不能及时排出,大量充斥于作业空间中,不但严重污染了环境,并给作业人员的健康造成了较大伤害。以柴油内燃机为动力的机械尾气碳烟颗粒物(PM)大量积聚不仅污染环境,而且碳颗粒物可被人体吸入(主要为PM10),甚至可进入人体的肺部(主要为PM5),影响作业人员的身体健康。针对此种情况,我公司发挥在柴油机属气治理方面的技术优势,结合我公司多年治理柴油机尾气的实践经验,设计出万纯DOC型柴油机氧化型催化转化器,能够有效的降低碳氢化合物(HC)及-氧化碳(CO)的排放。


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农机尾气净化设备多少钱,河北汉蓝万纯柴油机氧化型催化器DOC外观与消声器相似,可以方便的安装,无需改造发动机,只需简单的替换原排气系统中的消声器即可。万纯DOC运行时基本上可以长期不需要维护,只要求周期性的检查。虽然不必使用超低含硫柴油,但是使用超低含硫柴油后可以显著的提高颗粒物的净化效率。万纯DOC可与新发动机配套也可以用做在用柴油发动机的改造。DCF柴油机排烟净化系统产品原理,主要目的是降低碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)的排放及部分颗粒物(PM)。尽管PM中的碳烟很难被它氧化,但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF)。而且HC、CO还能被再次的降低。其氧化原理与汽油机三元催化器氧化HC和CO的原理基本-样。同时对于目前法规还未限制的有害成分(如多环芳香烃,乙醛等)都能净化。贵金属催化剂选用成熟的以铂金为主的氧化型催化剂,铂金抗SO2性能,自我恢复功能好不易中毒。碳烟微粒捕集器DPF(以下简称DPF)是一种安装在排放系统中的过滤器,它可以在微粒排放物质排入大气之前将其捕捉。其结构呈蜂窝状,捕集几何面积大,捕集效果好,且具有良好的耐热性及机械耐久性,是现代主流的碳烟净化滤芯。


城区施工工地挖掘机/起重机/推土机/装载机/压路机/堆高机净化器工厂,随着人类对环境的日益重视,消除柴油机的尾气污染也成了大家所关注的重大话题。因此,已将柴油机污染排放作为环境治理的重要内容之一,并制定了相应的公路用机动设备控制排放标准。汉蓝环境可根据户实际需求提供解决方案,提供非标订制服务,现已承接上千家工程项目。由于我司产品系订制加工的机械设备,所以设备定价因产品性能及参数不同而均有差异,如有意向,欢迎来电或在线垂询。柴油机排放的污染物主要有硫化物、碳氢化合物、氮氧化物、-氧化碳和颗粒物,它们达到某种浓度时,都会危害人体健康。柴油发动机的污染主要来自三个方面一微粒排放物质、氮氧化物(NOx)和硫。其中微粒排放物质(烟灰)大部分是由碳或碳化物的微小颗粒(尺寸小于1μm)所组成的。据确认,在柴油发动机的排放物中含有大约40种不同的化学成分。据美国环保署(EPA)和世界卫生组织(WHO)验证,柴油发动机中所排放出的烟灰为致癌物质。加州空气资源部(CARB)估计,在南加州,空气中71%的致癌物质是由柴油车产生的,而这些柴油车仅占当地车辆的2%。其它的健康题,如与日俱增的哮喘和肺部疾病也同样在业内人士的关注范围之内。