由于发动机试验台架工况复杂，烟气内含有油分和黑烟颗粒物等，会对脱硝和DOC造成堵塞，进而影响净化效率，因此需充分考虑排烟所含油分及碳烟颗粒物对催化剂的影响。河北汉蓝技术人员根据发动机台架实际工况并结合多年的实践经验，给出了发动机测试台架一体式净化方案。 采用国内主流发动机尾气SCR脱硝工艺处理台架尾气中的氮氧化物(NOX)，在反应温度为300-420°C的工况条件下达到净化指标；而DOC氧化型催化器则是用来处理尾气中的CO和HC，当催化器处温度达到300-420°C时，净化效率可达70-90%，同样完成指标要求。 为了满足不同层次客户的个性化需求，河北汉蓝设计了经济适用型和自动反吹型两款发动机台架烟尘净化设备，前者操作简便、经济实用，但需要人工清灰；后者则可实现自动反吹再生，很大程度上减少了操作人员的工作量。