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大连桥梁加固哪家好-辽宁省桥梁加固

沈阳亿信德建筑加固翻新工程有限公司成立于2015-12-08，是一家从事桥梁加固规划、设计、施工的公司。在桥梁加固拥有丰富经验，自身具备较强的工程施工能力，并锻炼出了一批高素质的可靠桥梁加固人员和精巧的施工技术。以诚信、服务质量为本，赢得了各地需求群体的信赖与支持，使本公司得到了稳定的发展。

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公路桥梁正常、使用，对于人们乃至社会都影响深远。为了预防公路危桥出现，就重视并做好公路桥梁日常养护管理工作。因此加固、修复公路危桥，保证公路桥梁的正常、安全使用也成了养护工作中的。桥梁加固有多种的施工方法，特此小编在这里为大家介绍一下主要的施工方法。

桥梁加固，就是通过的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性，预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。

我们立足辽宁省，放眼全国，强调团体协作精神。根据工程的施工方案及施工环境具体情况来选择桥梁加固的设计方案，重视项目设计的可操作性和细部处理，对加工做到精细再精细，对施工做到严格严谨，以高线负责为特色，使每项桥梁加固都有不凡的体现。

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桥梁加固的目的和要求

1、桥梁加固的主要目的

一是桥梁工程的安全、完整、适用与耐久性。二是提高原有桥梁的通过能力与承载能力。

2、桥梁加固的基本要求

一是掌握桥梁结构状况。基础资料。为加固提供必要条件。

二是经济费用。一般来说，加固费用约为新建费用的10%～30%。即应优先考虑加固。

三是不中断交通或尽量减少中断交通。

四是对已发现的缺陷，要一次性加固好，不留后患;加固设计应按规范进行。

五是对原有桥梁结构的损伤应尽可能减至低。

六是技术可靠、耐久适用、养护方便。

加大截面法，人们又把其称为外包混凝土加固法。

其定义是指采取增大混凝土结构或构筑物的截面面积，目的是用来提高其承重力和满足正常使用一种有效的加固方法。

当钢筋混凝土受到弯构件受压区加混凝土现浇层时，可以增加截面有效高度，扩大截面面积，终实现提高构件的正截面抗弯，并且其斜截面也抗剪能力和截面刚度，起到加固补强的作用。

这种加固的方法可以广泛用于混凝土结构的梁、板、柱等构件，以及一般的构筑物加固。

体外预应力加固法适用于高应力状态下的结构，尤其更加适用于大型结构的加固等。

并且能够提高承载力、刚度和抗裂性，而且在加固后所占桥梁的空间小。

体外预应力法的加固原理是施工方在梁的下缘初的受拉区地点设置预应力材料，并且通过张拉的方式对梁体产生偏心预应力，使梁体发生上拱，抵消部分自重应力，从而减小了结构变形和裂缝宽度、改善了结构受力，提高承载力、刚度和抗裂性及加固后所占用空间小的桥梁。

但是这种方法的缺点是局部布索效果明显，锚头增多，节点构造复杂，施工作业面要求高等原因使加固整体经济效益不高。

该方法主要适用情况是高应力状态下的结构，或者是大型结构的加固等情况，也或者是用于控制梁体裂缝及钢筋疲劳应力幅等情况。

增加横向联系，也是近几年采用较多的加固方法。该方法是通过增设桥梁横向联系，以改善上部结构的荷载横向分布规律，从而达到提高结构整体承载能力的加固方法。一般用于无内横梁或少内横梁的T型截面及工字形截面梁式桥，工程上常在相邻主梁间增设现浇混凝土横梁或钢横梁来提高横向抗弯刚度。该技术的缺点是会对原结构造成程度的损伤，对于配筋较为复 杂的区域或构件，不宜采用该方法加固设计，以免增加加固后的安全隐患。

您的需要是我们的追求，做您满意的工程是我们的职责，沈阳亿信德建筑加固翻新以诚信待人，优异的桥梁加固服务，力创价格实在、优惠，工程方面主要采用以项目计费的方式收取费用，无论工程大小，我们从不挑肥拣瘦，一律按工程标准规范做事，用户可通过协商-制定方案-签订合同流程与我们合作，我们将在各方面采取有力措施，严把生产、设计及施工质量关，并提供免费咨询的增值服务，使客户满意。

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