厦门市壹信合供应链有限公司带你了解三明电商冷冻仓配配送方案相关信息,随着线上购物的发展，几乎是消费者需要的商品基本都能够通过线上平台满足消费者。甚至是各类进口类的生鲜食品，比如日本牛肉、东南亚的进口水果，甚至还有各类海鲜等。而消费者能够享受到千里之外的新鲜食品也是整个电商仓储物流多年来不断试错完善的过程。主要是因为生鲜的特别是活物类食品，包活期保质期非常短，甚至只有一天，所以需要非常合理的仓储和快递配送方案，以此保证货品能够以的状态送到消费者的手中。只有新鲜才是生鲜电商的核心。
生鲜零售大致可分为线上及线下渠道，各渠道主打不同消费场景线下渠道主要包括，菜市场、传统超市、大卖场以及社区生鲜店。线下渠道主要采用即时自提的送货方式，主要针对消费者即时性需求。线上渠道主要包括，传统电商、前置仓模式、前店后仓模式以及社区团购模式。传统电商渠道依靠快递送货，时效性较差，主打计划性需求，生鲜品类占比有限，损耗较高。社区团购模式采用团长集单配送，一般为次日达，兼顾计划性和即时性需求，构建新的作业模式和履约体系，履约成本低。前置仓模式依靠骑手送货到家，30minmin即时到达，时效性强，生鲜品类占比大，主打即时性需求，损耗较前店后仓模式高。前店后仓模式，依靠骑手送货到家，30minmin即时到达，时效性强，生鲜品类占比大，主打即时性需求，损耗较低，生鲜质量好。
三明电商冷冻仓配配送方案,经济发展带动了生鲜电商的兴起。近年来，生鲜电商成为资本市场的宠儿，资本的注入使得生鲜市场竞争格外激烈。生鲜农产品作为生鲜市场的主要组成之一，在发展创新的同时也遇到了很多题，其中突出的是冷链物流题。据中物联冷链委发布的《农产品产地冷链研究报告》数据显示，当前我国果蔬、肉类、水产品的冷链运输率分别为35%、57%、69%，而发达国家的平均冷链运输率在90%以上。在这样的流通环境下，生鲜农产品损耗居高不下，果蔬类的流通损耗20%～30%(美国11%左右);肉类流通损耗12%左右(美国3%左右);水产品流通损耗15%左右(美国7%左右)。若能更好地提高冷链运输率、减少流通损耗、降低冷链物流成本、提高冷链物流效率，进行有效的冷链物流管理和规划，将起到控制产品质量、优化物流成本、建立产品品牌等作用。
生鲜农产品“最后一公里”的配送模式主要为“前置仓+泡沫箱+冰袋”，这种方式“续航时间短，温度控制不强”，难以实现长时间恒温运输。如果再遇到户不在家，只能放入普通驿站或快递柜中，无法做到冷藏或冷冻，因此，“最后一公里”配送“断链”现象严重冷链物流系统扁平化随着线上线下的融合，生鲜农产品需求量的不断加大，生鲜农产品销售范围从省内到省外，甚至到海外，流通渠道逐步扩展。应该形成供产销一体化的生鲜农产品冷链物流体系，提高化程度。形成基于“干线+支线”网络的扁平化冷链运输系统。扁平化的运输系统，能减少流通的中间环节，减少仓配环节参与者、仓配次数和时间，为提高仓配效率、减少损耗、降低成本提供了保障。
