广西振大交通设施有限公司为您介绍南宁道路警示柱相关防城港道路警示柱的相关信息,警示柱施工规范？质量要求按图纸设计和施工技术规范及业主要求进行。道口标桩、警示桩应保证标桩垂直无歪斜，并保证位置正确，颜色鲜明、醒目。道口标桩在公路沿线较小交叉路口的两侧对称设置，每侧一根，用来提醒主线车辆提高警惕，防范小路口车辆突然出现而造成意外。埋设深度、间距、高出地面尺寸严格按设计图纸施工。固定底座警示柱，又叫防撞桩，隔离柱、防护柱等，固定底座警示柱是采用镀锌铁管焊接法兰盘烤漆一体制成，坚固耐用，具有耐碰撞特性，能够承受车辆冲撞。路虎交通固定底座警示柱表面贴有反光膜，具有逆反射性能。一般用于道路的隔离、物业小区的隔离防护、市政施工、公共活动的隔离防护、高速公路路收费口、城市道路路口，人行道口、分割危险或禁止区域，可与一次性警戒带、警示链条、警示连杆等配合使用。
广西振大交通的道路警示柱产品特点有高新技术制成重新，具有良好弹性。能够承受外力猛烈冲击滚压后，迅速恢复原状。立柱壁厚3mm，结实耐用。具有良好反光性能，清晰勾画道路轮廓。反射器可以是反光片或反光膜，反光片用铆钉紧紧固定在柱体上，反光膜紧紧粘附在柱体上。雨雪天正常工作。安装简便，少有维护。带有提环配置便于携带，同时便于连接隔离带、隔离链和隔离柱。公路交通警示桩的设置规范模具制作道口标桩、警示桩模具采用圆钢加工制作，分左右两半，并且上面焊有紧固螺栓，以防止其振捣张开，影响其尺寸。道口标桩、警示桩预制预制采用集中预制，按设计要求，先浇筑保护层再放入预制好的配筋，再采用分层浇筑，用振捣器捣密实后浇筑第二层，待浇筑后达到凝固强度后，打开模具，将其表面缠覆盖薄膜进行养生。道口标桩、警示桩基础开挖道口标桩、警示桩施工工具流动性大，零碎的特点，基础采用人工开挖，并将底部整平压实。喷涂发光漆严格按图纸要求的颜色、间距涂刷发光漆。安装根据道口标桩、警示桩施工具有流动性大、零碎、基础混凝土用量少的特点，现将混凝土按配合比拌合成干料，在运至现场进行加水拌合，这样既可以避免混凝土在运输过程中出现离析题，还能节省资源，不会造成不必要的浪费。严格按照图纸设计道口标桩、警示桩的埋深进行安装，并用水平尺控制其垂直度，混凝土浇筑要充分捣实。
警示柱主要分为固定款和活动款两种固定款产品底座和立柱全部焊接在一起形成一个整体优点增强抗撞能力缺点柱体和底座不能分离,车辆无法通行。活动款其它名称可拆卸款，底座和柱体通过底部的开关，可以将柱体和底座分离。作用当安装区域需要车辆同行时，可以使用钥匙，将柱体和底座分离，提走上面的柱体，车辆可以从底座(高度5厘米左右)上面通行，可拆卸底座。警示柱究竟是贴反光膜比较好还是刷反光漆好呢？反光膜，是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料，也是应用广泛的一种逆反射材料。比起反光漆，警示柱贴反光膜更为方便快捷，只需截取合适大小的反光膜粘贴在警示柱表面，便可在夜间起到反光和安全警示的作用。粘贴反光膜的警示柱具有逆反射系数更高和反光年限更长的特点，无论是反光亮度或是强度，与反光漆相比都更具有稳定性，也便具备了更高的安全警示作用，使得警示柱更容易“被看见”，保障行车安全。
南宁道路警示柱相关防城港道路警示柱,pvc高强反光警示柱产品特点弹性警示柱是用特殊的橡胶.pvc经过特殊的工艺制成，耐碰撞。经外力滚压后，能很快回来恢复原状，在城市路口.人行道.建筑物之间的隔离，使行驶的机动车辆起到警示作用，一旦撞上也不会成第二次伤害。白天红黄颜色醒目明显，晚上的晶格套能发射出耀眼的光芒，提醒驾驶员注意。固定底座警示柱产品特点采用镀锌管经开料，焊接，打磨抛光，烤漆防锈处理，具有耐撞击，耐腐蚀的特点；表面烤黑漆，贴国产工程级反光膜，颜色黄黑相间白天非常醒目，夜晚有很好的反光效果；底座采用法兰盘工艺制作，安装十分简单方便，只需用Φ10×80mm的拉爆螺丝安装，安装后稳固牢靠，基本不需维护；外型美观,做工精细、使用方便、安全，耐晒、耐腐蚀，耐用；
广西振大交通以反光材料为载体，服务于交通安全和个人安全防护领域，提供集成采购、产品解决方案的输出以及为户量身定制物资供应管理方案的服务集成商。公司以、安全、为服务宗旨，以有效帮助户降低成本，提高户企业的核心竞争力，实现合作共赢为目的。道路警示柱一般在右转区域设置主要设置在右转弯危险区，作为右转弯车辆与非机动车、行人之间直接物理隔离，有效降低双方的速度，增大右转弯半径，让司机、行人都能看看清楚对方，减少事故的发生。大型车辆在路口右转弯时，因驾驶员存在“视觉盲区”，转弯过程中车辆的“内轮差区域”可能对非机动车及行人产生潜在的安全威胁。为降低风险对大型车辆主要经过的路段逐一实地勘察，施画右转危险区和设置了柔性警示柱等防范设施。