公称通径:32-50mm公称压力:4.0MPA适用介质:LNG LO2 LN2 LAr等适用温度:-196～+80最小拉断力:20KN预紧扭矩:2.5N.M流通能力:CV=117连接方式:法兰法兰标准:HG/T20592-2009 我公司专业供应lng抽真空装置, lng抽真空, 车用天然气瓶抽真空, lng车载瓶抽真空, lng车气瓶抽真空, lng气瓶抽真空, lng车用气瓶抽真空, 供应lng车用气瓶保温维修方案，Lng车用气瓶，设计使用寿命为10年到15年,其中有一项关键参数就是保温性能参数, 该气瓶在出厂时其夹层真空度国标要求是0.005Pa(5*10-3Pa),此时的保温效果很好,但是随着使用年限递增,外届的各种因素会影响夹层真空度,也就是说会有所下降,所以保温效果肯定会越变越差,保温效果不好的lng气瓶就会发生内部低温液体吸收外部温度热量后气化,从而导致内胆压力不断地增高.紧接着表现出来的就是 lng车在不使用的状态下安全阀就会不断地频繁往外排气,导致贵液被白白损失. 简单地说就是 “漏气” 了. 所以在lng车用瓶一旦出现保温效果不好的情况下，必须使用专业的真空泵组对lng车用瓶的夹层进行补抽真空度,通俗来说就除气,使其夹层内的真空度恢复到出厂值，一旦恢复到出厂值时的真空度, lng车用瓶的保温性能就能明显的提高。 但是,如何补抽?补抽后的效果如何能保证?抽真空口补抽后如何封堵?等等细节问题,我们都要一一考虑. 仔细一个细节没有落实好就等前功尽弃, 为此我们自我推荐一家专业从事于各种低温绝热容器夹层抽真空厂家,lng抽真空厂家-江苏华东-, 我们公司前几年一直为国内lng车用瓶生产制造厂家提供大型整套抽真空工艺, 业绩丰富, 同时随着lng车用瓶投入市场普及使用后,补抽需求就会日益递增. 为此我们有自主研发一套lng车用瓶补抽真空装置,为lng车气瓶夹层保温维修量身定做,便携移动性强, 补抽后效果好,效率高,操作简单,是lng车用瓶夹层保温维修方案。