2016年7月6日国产大型运输机运20正式列装部队，7月23日国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600总装下线，不久前我国自主研发大型客机C919首架机已总装下线并将首飞，中国航空工业进入发展的快车道，航空产业的跨越式增长也带动着相关产业链的发展，有着“航空金属”之称的 钛材需求持续增长。与此同时，制造业的重大工程项目——“两机”专项备受瞩目，航空发动机、燃气轮机的自主研发预示着国内钛合金及高温合金将迎来巨大的市场需求。
参与研制国产大飞机“三剑客”的宝钛集团有限公司是中国大的以钛及钛合金为主的专业化稀有金属生产科研基地，始建于1965年，拥有钛材、锆材、装备设计制造、特种金属等四大产业板块，形成了较为完备的以稀有金属加工为主体的产业群和产业链，不仅是中国钛工业的 企业，也是世界钛工业的重要组成部分。宝钛集团先后为中国的材料制备和科技承担了8000多项新材料的试制生产任务，取得科技成果600多项。国内航空航天用钛加工材的90%来自宝钛集团生产。一直以来，宝钛集团都是我国航空用钛合金材料的主要研发生产基地，是我国新型战机和大飞机用钛合金的主要供应商。
提高装备硬实力
装备水平是企业经济硬实力的一个具体体现，对于企业的发展至关重要。宝钛集团始终把通过技术改造，提升装备水平作为促进企业技术进步的重要途径。在此过程中，宝钛集团本着“引进、消化、提高”的原则，对技术装备进行了一系列的更新和改造，相继从德、日、美、奥等国大批引进具有世界 水平的生产及检测技术装备，使企业的整体装备水平达到了 水平。公司拥有从美、日、德、奥等16个引进的冷床炉，10吨、15吨炉，2500吨快锻机，万吨自由锻压机，MB22-T1型二十辊冷轧机以及钛及钛合金带材专用处理线，精锻机等一大批熔铸、锻造、轧制、检测等方面的 设备，占设备总价值70%以上，整体装备水平已达 水平。
海绵钛是钛材加工的基础，宝钛集团锻造厂技术人员告诉记者，海绵钛熔炼是一项重要的大技术，是搞好钛材的 道关，牵涉钛材的稳定性。所以熔炼是公司一大产业，投入巨大。公司配备从几十公斤到十几吨的各种型号熔炼炉，拥有从德国引进的15吨真空自耗电弧炉、10吨真空自耗电弧炉等 设备，满足熔炼需求。
万吨自由锻压机项目是宝钛集团立足国内航空及 工程对大规格钛棒、锻件的需求不断上升而投资的战略性工程项目