我国的镁生产国和出口国，国内的镁产量占到全世界的80%以上。像日本、欧洲、美国等国家的镁及镁合金大都出自于中国，近年来随着国家经济及科技实力的不断发展，镁合金在一些深加工技术领域也有了重大突破。镁合金被誉为21世纪绿色金属材料，已经被越来越多的业内人士所认可。由于去年 市场低迷以及国内经济增长放缓等因素影响，镁合金价格随镁锭、镁粉等一路走跌。

 镁合金汽车配件的用途非常广泛，而镁合金压铸汽车配件可以说是其 重要的应用技术之一，镁合金压铸汽车配件工艺同其他压铸工艺相似，但是由于镁合金汽车配件的不同特性，在压力、速度、温度以及涂料的应用上又有着不同的地方。

镁合金压铸汽车配件分热室和冷室两种，压铸时压力也各不同。热室机的压射比压在40MPa左右，而冷室机的比压通常在40-70MPa。镁合金由于密度小，因而惯性小。同时由于镁合金凝固快，需要在金属凝固前填充整个型腔，因此镁合金的压射速度要快。此外温度是镁合金压铸过程中的热因素，为了提供良好的填充条件，保证汽车配件压铸件的成型质量，控制和保持热稳定性，必须选用相应的温度规范，主要是指镁合金汽车配件的浇注温度的模具温度。涂料的作用是为汽车配件压铸合金和模具之间提供有效的隔离保护层，避免金属液直接冲刷型腔