东莞天耀五金厂家。小编分享下：汽车配件铝合金压铸加工小绝招。铝合金压铸汽车配件成型需要有良好的浇道与浇口的设计以确保成型铸件内部减少缺陷。铝合金流到内浇口的速度要有良好的控制，不能因为铸件有气孔等缺陷无限制的增压和增速。这样会损伤模具，增加生产成本。绕道浇口应该怎样设计才不会影响铝合金压铸汽车配件和模具的质量？

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汽车配件铝合金压铸加工，浇道与浇口的分析：
浇道的考虑：
浇道的设计一般采用压缩方式，从料处开始，每一个分支的截面积要逐步减小，需要仔细的考量浇道的设计是否合理。浇道的转弯不可以是直角，因为铝合金液体在急速转弯处会形成涡流并且卷入气体，这样才能保证整个浇道系统处于压缩状态。

内浇口的考虑：
内浇口的设计可以是扇形，直冲楔形，切线梯形浇口等，但是无论采用哪类浇口，必须考虑内浇口的厚度。一般，内浇口的厚度是铸件平均壁厚的一半。高压压铸是铝液在浇口处被喷射到模具型腔内。 要以雾化态喷射入模具型腔，在瞬间把型腔中的气体排出，并让铝液填充整个型腔，并缓慢流入型腔。

        东莞天耀五金实业有限公司精密工程研究所研究出技术企业。从这两点考虑，设计好绕道浇口，提高铝合金压铸汽车配件的生产质量和模具寿命，现在铝合金已经广泛的应用汽车配件、电子、运动器材、摄影器材、渔具、灯饰、各种电动工具产品成形上。以上是天耀内部编导所报道的内容。我司具体地址是东莞市寮步镇上底村上中路天耀厂。