产品介绍
这辆奔驰V级正在准备拆卸碳罐,因为它正是遭遇了跳呛故障。并且从以前的低频发的概率换成了现在的高频发概率,呈现出了直线上涨的趋势。有的时候加一次油要跳呛七八次,在实在受不了了之后,决定修复它解决掉这个故障,而这个故障的来源就是活性碳罐了。
奔驰V级的活性碳罐位于车身的 下面,要是不把车举起来根本就看不见它的位置在哪。得益于巨大的油箱和巨大的车身,奔驰V级上的活性碳罐是我见过的zui大号的没有之一。
这货就是碳罐了,全名叫活性碳罐,作用就是用来吸附油箱燃油蒸汽。油箱内的燃油会由于本身的物理特性挥发出 的蒸汽,这些蒸汽会在油箱内堆积,堆积就会产生压力。为了缓解这个压力,就需要泄压,所以出现了碳罐来吸附蒸汽。但是蒸汽是源源不断的产生的呀,单纯靠碳罐缓解压力是显然不够的,所以这些蒸汽就被引入了发动机的进气道参与燃烧。当碳罐堵了之后,油箱内的压力就会上升,再加油的时候就会由于没法泄压而跳呛。设想一下你用嘴向一个密封的瓶子里吹气,是不可能吹得动的。
碳罐这东西修不了,只能是换新的。在底盘上分别有两个管路接头用来跟碳罐相连接,一个是油箱接头,一个是进气道接头。新的碳罐已经安装上了,可以知道油箱燃油蒸汽的行走路径是怎样的。另外一端连接去往进气道的接口,这两个接口 要固定好,要不然很可能导致汽油会直接从这里冒出来。满地的汽油再加点高温,后果真的是不堪设想啊。
其实zui好的养车方式还是合理的使用车辆,并且严格按照车辆的要求使用燃油保养用品,对于延长汽车的使用寿命还是至关重要的。
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