专用车用液压卷扬机起重车用10吨液压绞车
产品特点：
　　1, 采用一级或者两级行星减速机,使运行更平稳,结构更合理。
　　2, 采用常闭式摩擦片制动器,制动力矩大,安全可靠。
　　3, 产品具有体积下,结构紧凑,传动效率高等特点。
　　4, 采用径向柱塞液压马达,性能优良使用寿命长。
　　5, 安装支架可以根据用户需要另行制造。
　　6, 根据用户需要,绞车可以加装平衡阀,梭阀,电子限位开关

卷扬机卷筒组的分类和特点
卷筒是起升机构中卷绕钢丝绳的部件。 常用卷筒组类型有齿轮连接盘式、 周边大
齿轮式、短轴式和内装行星齿轮式。
齿轮连接盘式卷筒组为封闭式传动， 分组性好， 卷筒轴不承受扭矩， 是目前桥式
起重机卷筒组的典型结构。缺点是检修时需沿轴向外移卷筒。
周边大齿轮式卷筒组多用于传动速比大、 转速低的场合， 一般为开式传动， 卷筒
轴只承受弯矩。
短轴式卷筒组采用分开的短轴代替整根卷筒长轴。 减速器侧短轴采用键与过盈配
合与卷筒法兰盘刚性连接， 减速器通过钢球或圆柱销与底架铰接； 支座侧采用定轴式
或转轴式短轴，其优点是构造简单，调整安装比较方便。
内装行星齿轮式卷筒组输入轴与卷筒同轴线布置， 行星减速器置于卷筒内腔， 结
构紧凑，重量较轻，但制造与装配精度要求较高，维修不便，常用于结构要求紧凑、
工作级别为 M5 以下的机构中。
根据钢丝绳在卷筒上卷绕的层数分单层绕卷筒和多层绕卷筒。 由于本设计的卷绕
层数为三层， 因此采用多层卷筒。 根据钢丝绳卷入卷筒的情况分单联卷筒 （一根钢丝
绳分支绕入卷筒）和双卷筒（两根钢丝绳分支同时绕入卷筒） 。单联卷筒可以单层绕
或多层绕，双联卷筒一般为单层绕。起升高度大时，为了减小双联卷筒长度，有将两
个多层绕卷筒同轴布置，或平行布置外加同步装置的实例。
多层卷筒可以减小卷筒长度，使机构紧凑，但钢丝绳磨损加快