橡胶道口板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐
腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，
安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有的减震性，车辆行人通过平稳
快捷、安全，可免除日常的维护和修理。
橡胶道口板的特点：
1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，由于本产品采用天然橡胶、丁苯胶等组合而成，产品弹性高且在各种温度下不易变形或断裂。
2、使用周期长：维修和更换成本低，质保期内出现质量问题，厂家可免费给予维修或更换。
3、型号齐全：适用于P43Kg、P50Kg、P60Kg等各种钢轨适用以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设并在 延长米/组的基础上开发研制出 延长米/组和 延长米/组的T/TD—Ⅳ型嵌丝橡胶道口板。
橡胶道口板具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从经济，环保，社会效益等方面都值得推广应用。（水泥道口板容易损坏，铁道口板操音大。）该产品较原铺面板使用寿命高达3倍以上。
能让机动车、非机动车和行人，在保证的前提下，平稳、迅速地通过道口，同时应避免封路维修。铁路道口能否保持正常的运行状态，将直接关糸到铁路线路人民生命财产的安全。作为铁路道口主要设备的“道口板”，更是各级铁路管理部门、产权单位研究的一个“关键设备”。橡胶道口板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、抗压、耐冲击、绝缘好等。化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有的减震性，车辆行人通过平稳、快捷，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路专用道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。